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スクエアなフェース角に伝統的なバルジとロール

内部重量配分と厚みがスピン量を減らし、スライスを最小限に

ロングホーゼルとボアスルー・デザインがエネルギー伝達を高める

 フェースとクラウンの接合が強化されているため、重心位置を前に押し出しより正確な弾道を可能に
左用も有り


 　

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